Editing User:AssaCom

<p align=justify>В Казахстане оппозиционная партия "Азат" призвала правительство державы оградить общественность от отрицательных результатов предисловия республики в Таможенный союз (ТС), передает "Интерфакс-Казахстан". этом сказали адепты оппозиции на пресс-конференции в Алматы.
<br>
<br>"Коль таможенный союз состоялся, правительство должно принять неотложные меры, дабы смягчить результаты для казахстанцев, в том количестве небольшого и среднего бизнеса", - заявил сопредседатель партии Жармахан Туякбай. По его словам, с началом работы ТС цен на ввозимые товары в Казахстане составил 40-50 процентов, рассказывают Вести.kz.
<br>
<br>Раньше официальные лица Казахстана говорили,  собственно связи с существом ТС предполагается не слишком заметный цен в стране. В, министр экономики и бюджетного планирования Бахыт Султанов сообщал,  собственно с началом работы ТС увеличатся импортные пошлины.
<br>
<br>Помимо прочего 15 января года босс управления таможенных прибылей комитета таможенного контролирования министерства финансов Ирина Канашкина говорила,  собственно с предисловием в ТС Казахстан утратит 500 млн. $. По ее словам,  наверное случится в следствии понижения таможенных поступлений в госказну.
<br>
<br></p><b>Информатор:</b> Таможня.ру</a><br>[http://intermost.ru/news/142428/ Оппозиция Казахстана призвала увеличить пошлины на экспортную нефть]<br>
<hr><p align=justify>38 лет назад (в феврале 1971 года) был подписан указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении Куйбышевской железной дороги орденом Ленина за досрочное выполнение заданий пятилетнего плана перевозок народнохозяйственных грузов, внедрение новой техники и достижение высоких технико-экономических показателей в работе.
<br>
<br>По грузообороту Куйбышевская железная дорога в 1971 году занимала 5-е место среди железных дорог СССР; в 1971 году грузооборот КбшЖД составлял около 141 млрд. тонно-км. (5,1% от общесетевого). Также лидирующие позиции Куйбышевская магистраль занимала  по объемам пассажирских перевозок (и в местном, и в транзитном сообщении). Общий пассажиропоток КбшЖД в 1971 году составил 13,2 млрд. пасс-км, или 4,6% от общесетевого.
<br>
<br>70-е годы стали началом бурного развития железнодорожной отрасли и Куйбышевской магистрали в частности. В 1988 году Куйбышевская магистраль стала лидером по погрузке, за год было перевезено около 130 млн. тонн грузов. Переход к рыночной экономике в 90-е годы привел к спаду всего промышленного производства страны. В условиях еженедельного повышения стоимости товаров и услуг, железная дорога стала единственной отраслью, где цены на тарифы были «заморожены». Это позволило встать на ноги не только промышленности, но и экономике России в целом. В этот период железная дорога не только перевозила грузы по фиксированным тарифам, она продолжала выполнять социально-значимые перевозки пассажиров. 
<br>
<br>В январе 2009 года, несмотря на тяжелое положение в экономике страны и мира в целом, дороге удалось выполнить плановые производственные показатели, установленные ОАО «РЖД». Погрузка выполнена на 105,4% от плана, план отправки пассажиров в дальнем сообщении выполнен полностью на 100%. Один из основных показателей – заработная плата сотрудников занятых на перевозках, в январе 2009 года превысил аналогичный уровень прошлого года на 29,4% и составил 19,3 тысяч рублей. 
<br></p><b>Источник:</b> Служба по связям с общественностью КбшЖД<br>[http://intermost.ru/news/124251/ Всегда в лидерах]<br><hr>[http://athleo.net/wiki/User:AssaCom ] [http://wiki.schoolwan.org.za/wiki/User:AssaCom ] [http://www.crpgenes.com/index.php/User:AssaCom ] [http://www.vitaminh.net/wiki/index.php?title=User:AssaCom ] [http://ultrasonix.com/wikisonix/index.php?title=User:AssaCom ] [http://www.logicalwebhost.com/cheatsheet/index.php/User:AssaCom ] [http://bassel.ws/wiki/index.php/User:AssaCom ] [http://retroshare.sourceforge.net/wiki/index.php/User:AssaCom ] [http://crystalux.crystalirc.net/index.php/User:AssaCom ] [http://www.thomasfridri.ch/wiki/mediawiki-1.11.1/index.php/User:AssaCom ]